
Los REDUCTORES DE ANGULO RECTO de la SERIE-S cuentan con solo dos trenes, un primer Tren formado por engranes de acero inoxidable y el otro, por un sinfín y una corona de bronce; combinando durabilidad y excepcional Funcionamiento. Su diseño tan compacto no requiere de bandes o acoplamientos para instalarse a un motor.
- Potencias: Desde 0.08 Hasta 47 HP
- Velocidad de salida: Desde 0.01 hasta 516 rpm
(Basada en motor de 4 polos)
- Torques de salida: Hasta 35,400 lb-in
Reductores
- El sin fin y los engranes 1 y 2 son fabricados de acero
certificado, tratados termicamente para alcanzar una
dureza de 58-62 "Rockwell C".
- La terminacion en dientes de los engranes se hace con
un pulido para asegurar la maxima eficiencia mecanica
(1 - % perdida por cada tren de engranes) con bajo
ruido y baja produccion de calor.
- Rodamiento con alta capacidad anti-friccion, para una
optima capacidad de carga y una mayor duracion.
- Cuha integrada en la flecha de salida.
- Carcasa hecha de hierro fundido gris de alta resistencia
clase SAE 30.
- Centra de la corona de acero unido mediante laser al
bronce para una mayor resistencia.
- Diseno de gran seccion transversal con pared al centra
para maxima rigidez.
- Colocacion de doble sello a la salida bi-helix hechos de
Viton y sellos de doble labio Nitriline (Buna-n).
- Flechas huecas o solidas disponibles en
pulgadas y milimetros.
Motores
- Diseno NEMA B/C.
- Servicio para inversor.
- Disponible con terminales de conexion
- Inercia extremadamente baja del motor.
- CE Norma Europea.
- Proteccion anticorrosiva (KS)
- Frenos con gran capacidad de ciclos a prueba de falias.
- 60 y 50 HZ para uso mundial.
- Enfriamiento forzado para operacion a bajas frecuencias.
- Termistor o termostato para proteccion.
- Montaje de encoder.
Configuraciones de Montaje
- Montaje en base o en brida, montaje en brida y base,
disponible sobre tamanos seleccionados.
- Puede ser montado en cualquier posicion.
- Disponible como un motorreductor o como un
motorreductor con freno. resistencia.